MPV中最牛操控系统 老司机看中华颂7

    曾有两名最懂车的江湖大咖这样评价华颂7:“这款车是一个典型的偏科生”；“这款车充满个性,极端稀少”这两位大咖分别是北方最顶尖的修理师单方晓和南方最优秀的机械师诺诺。为何能得到两位大咖如此高的评价？华颂7偏科偏在哪里？这就要从华颂7的操控系统说起了。

众所周知，华颂7定位为高端商务，现有用户对它的评价是“初见高冷，再见倾心”，不了解的人看价格，识货的人看操控，凡是驾驶过华颂7的老司机无不对它的操控系统交口称赞。其实，老司机偏爱华颂7是有一定道理的，华颂7自上市以来就与德国宝马建立了不可分割的联系，用老司机的话说就是一辆叫着华颂7名字的宝马MPV。

老司机看重的操控系统

华颂7拥有MPV中最牛的操控系统，搭载了连续两年被评为“沃德十佳”的宝马N20发动机和德国采埃孚集团（ZF）的6速手自一体变速器，黄金动力组合带来更低油耗与更强动力。发动机最大功率160kW/5000rpm，最大马力218Ps、最大扭矩315N·m，并采用了世界顶级发动机技术，独有单涡轮双涡管增压、高精度燃油缸内直喷、进排气门可变正时、可变气门升程等技术优势，使得动力输出更平顺，同时更大转速范围内可以输出最大扭矩更大扭矩，产生更大功率，堪称全球技术含量最高的4缸直喷发动机。

ZF6速手自一体变速器可提供DS运动挡和手动模式，D挡下可以感受出发动机动力输出的平顺和动力储备，市内道路不会感到涡轮的迟滞和顿挫感，高速路段还可很舒服的进行巡航。DS挡则让发动机的响应更积极，动力飙升之迅敏可以充分证明华颂7是MPV界中最灵活易操控的大个子。

另外，华颂7还拥有经过欧洲宝马专业试车场进行特殊调校的整车四轮独立悬挂以及源于宝马X1的转向系统，灵活操控，速度与风度同在，让你的每次出行都是一次身心放松的乘驾享受。

面面俱到的辅助配置易操控设计

其实，折服老司机的不仅是华颂7强大的操控系统，还有华颂7德式商务细致严谨、面面俱到的工匠态度、内部易操控设计。华颂7内饰风格简约舒适，各功能操作区简单便捷，华颂7外有霸气的17寸铝合金轮毂和米其林轮胎；内有中控台三点及九点处配有符合人体工程学的设计；方向盘转向敏捷准确，真皮包裹；顶配车型配有带导航的7英寸可触控中央彩色大屏，操作便利，同时支持音乐播放、倒车影像和蓝牙免提等功能，可快速便捷操作，满足驾驶途中各种需求。操控台三点及九点处配有符合人体工程学的设计，扶手箱宽大舒适，可触控中央彩色大屏功能丰富，空调分区控温，真皮座椅包裹性强，正副司机腿部还有照明装置。细致入微的易驾驶设计使整个驾驶过程更舒适，整车操控起来更轻松，别说老司机了，新手司机更是见者心动。

一直以来，商家对MPV的定性无外乎高颜值、大空间和高承载，华颂7是第一个攻克MPV统一短板站出来用操控说话的。华颂7操控充满个性，看似偏科，实则是MPV界操控方面的优等生，用顶级的操控宣示它在高端商务MPV中的不可撼动王者位置。